DOT-Rechner: Reifenalter bestimmen

Lies aus der DOT-Nummer ab, wann dein Reifen hergestellt wurde und wie alt er heute ist.

Die vierstellige Zahl am Ende der DOT-Kennung auf der Reifenflanke.
Herstellung
KW 24 / 2019
  • Kalenderwoche24
  • Herstellungsjahr2019

So funktioniert die Berechnung

Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer codieren Woche und Jahr:

DOT … WWJJ → Kalenderwoche WW im Jahr 20JJ
  • WW = Produktionswoche (01–53)
  • JJ = Jahr (zweistellig, ab 2000)

Beispielrechnung

  1. DOT-Nummer endet auf 2419
  2. WW = 24 → 24. Kalenderwoche
  3. JJ = 19 → Jahr 2019
  4. Herstellung also in KW 24 / 2019

Gut zu wissen

Die DOT-Nummer steht auf der Reifenflanke; ihre letzten vier Ziffern verraten das Herstelldatum. Seit dem Jahr 2000 sind es vier Ziffern: die ersten beiden für die Kalenderwoche, die letzten beiden für das Jahr. „2419“ bedeutet also 24. Woche 2019. Das Alter zählt, weil Gummi auch ungenutzt altert: Die Mischung wird mit den Jahren härter und spröder, der Grip lässt nach. Als Orientierung gelten Reifen ab etwa sechs Jahren als kritisch prüfenswert und sollten spätestens mit acht bis zehn Jahren ersetzt werden – unabhängig vom Profil. Bei Wohnmobilen, Anhängern und Saisonfahrzeugen mit wenig Laufleistung ist das Alter oft das eigentliche Austauschkriterium. Achte beim Reifenkauf darauf, dass „Neureifen“ nicht schon mehrere Jahre im Lager standen.

Häufige Fragen

Wo finde ich die DOT-Nummer am Reifen?
Auf der Reifenflanke, eingeprägt nach den Buchstaben „DOT“. Maßgeblich für das Alter sind die letzten vier Ziffern dieser Kennung.
Wie alt darf ein Reifen sein?
Auch ungenutzte Reifen altern. Ab etwa sechs Jahren sollte man sie genauer prüfen, spätestens nach acht bis zehn Jahren ersetzen – unabhängig von der Profiltiefe.
Was bedeutet eine dreistellige DOT-Nummer?
Reifen vor 2000 tragen ein dreistelliges Datum. Dieser Rechner ist für die seit 2000 gültige vierstellige Codierung WWJJ ausgelegt; ältere Reifen sollten ohnehin längst getauscht sein.

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