150 kW in PS: 204 PS
150 kW sind 204 PS, exakt 203,94 PS. Der runde Wert ist heute vor allem eine Elektroauto-Zahl: Viele Stromer der Kompakt- und Mittelklasse haben genau diese Motorleistung im Fahrzeugschein.
Die Rechnung
- 1 kW = 1,35962 PS (metrische Pferdestärke)
- Faustregel für den Kopf: kW mal 1,36
130 bis 170 kW in PS
Die Nachbarwerte in 5-kW-Schritten, falls dein Fahrzeugschein knapp daneben liegt.
| Kilowatt (kW) | Pferdestärke (PS) |
|---|---|
| 130 kW | 176,8 PS |
| 135 kW | 183,5 PS |
| 140 kW | 190,3 PS |
| 145 kW | 197,1 PS |
| 150 kW | 203,9 PS |
| 155 kW | 210,7 PS |
| 160 kW | 217,5 PS |
| 165 kW | 224,3 PS |
| 170 kW | 231,1 PS |
Umgekehrt: 204 PS in kW
Im Fahrzeugschein steht im Feld P.2 der auf ganze Kilowatt gerundete Wert, bei 204 PS also 150 kW. Rechnest du eine PS-Angabe aus dem Inserat zurück, landest du deshalb fast immer wieder bei der Zahl aus den Papieren.
Welche Autos haben 150 kW?
150 kW ist bei Elektroautos so etwas wie die Standardmotorisierung geworden. Kompaktwagen, Mittelklasselimousinen und SUV mit Heckantrieb nutzen diese Stufe sehr häufig, weil der Wert rund ist und die Fahrleistungen für den Alltag mehr als ausreichen. Bei Verbrennern liegen 2,0-Liter-Turbobenziner der oberen Stufe und starke Zweiliter-Diesel bei 204 PS. Ein E-Auto mit 150 kW beschleunigt dank sofort anliegendem Drehmoment aus dem Stand oft schneller als ein gleich starker Benziner, bei der Höchstgeschwindigkeit ist der Verbrenner meist vorn.